>  > 【 スカイライン, スカイラインGT-R ECR33, BCNR33 / RB25DET, RB26DETT用 】 アドバンス ハイエフェンシーオルタネーター 150A (ブラック) 品番: HE150-011B (ADVANCE HIGH EFFICIENCY ALTERNATOR)

【 スカイライン, スカイラインGT-R ECR33, BCNR33 165/50R15 / RB25DET, RB26DETT用 】 アドバンス ハイエフェンシーオルタネーター 150A (ブラック) 品番: カップ HE150-011B (ADVANCE HIGH EFFICIENCY ALTERNATOR)

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【 スカイライン, スカイラインGT-R ECR33, BCNR33 / RB25DET, RB26DETT用 】 アドバンス ハイエフェンシーオルタネーター 150A (ブラック) 品番: HE150-011B (ADVANCE HIGH EFFICIENCY ALTERNATOR)

 

【適合車両】

●車種: スカイライン, スカイラインGT-R
●型式: ECR33, BCNR33
●E/g型式: RB25DET, RB26DETT


【商品説明】
 ADVANCE HIGH EFFICIENCY ALTERNATOR
 アドバンス ハイエフェンシー オルタネーター (ダイナモ)

○ハイエフェンシー オルタネーター 150A
・カラー: ブラック
・発電量: 12V / 150Amp (純正80Amp)
・品番: HE150-011B


☆高効率・高出力・低抵抗 進化した高性能オルタネーター
 車種別 純正交換タイプ

■ 新型の3層コイルの流用により、オルタネーターを高効率・低抵抗化
■ 低速時の特性にも優れ、低速時から安定した出力を確保
■ 耐久性の向上をさらに追及し、製品保証は安心の3年/6万km


■高効率・高出力・低抵抗
ステーターコイルには三菱製の新型コイルを流用。(9G)
ノーマルからの出力アップはもちろん、高効率・低抵抗化により
エンジンパワー、レスポンスの向上、燃費向上にも貢献します。
オルタネーターの効率は出力が同じであればそのまま駆動へと変換されます。
発電機の場合にこの「効率」は、効率=出力/入力(仕事量)となるため、
車のオルタネーターの場合には、少ない駆動力でより効率的に発電できるということになります。
出力電流はノーマル比で大幅にアップしており、
また低速特性にも優れているため、低速時から安定した出力を確保することができます。
また、オルタネーターの出力アップにより、同じ出力が必要なときに、
ノーマルよりもその分、出力に大幅に余裕が生まれます。
より低回転から安定して出力が可能になるため、
エンジンのオペレーションも安定して行うことができ、結果的にエンジンフィーリングにも良い影響をもたらします。
このように、エンジンレスポンスアップやパワーアップ、
燃費向上に?がる「低抵抗」には、出力アップも関係しています。


■冷却性能の向上
オルタネーターは発電することで熱が発生します。
また、エンジンルームからも熱の影響を受けるため、高温状態では性能低下を引き起こします。
ハイエフェンシーオルタネーターは従来型のオルタネーターよりも冷却性に優れているため、
熱による性能低下を抑えることができます。
ヒートシンクが大型化し、形状変更によるエアーフローの効率化で冷却性能が大幅にアップ。
従来型では本体ケースと電子部品がフローティングでしたが、
密着させることでケース自体もヒートシンクとして作用。
さらに、組み付け時に専用シリコングリスを塗布させ、より伝導性をアップさせています。


■冷却性能の向上
特徴的なガンメタカラーのプーリーは、軽量かつ耐久性にも優れた超超ジュラルミンを採用。
プーリーの軽量化により、エンジンレスポンスの向上に貢献します。
※メルセデスベンツ用はプーリー径と溝数を考慮しスチール製プーリーの設定にしています。



※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。
 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、
 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。
※取付の際の注意事項がある車種もございますので、
 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。
※車種により純正品より少々重量が増す商品もございます。
※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。



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